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I ritardi nella costruzione della ISS russa

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I ritardi nella costruzione della ISS russa

Il primo di due veicoli spaziali fratelli – modulo di controllo Zarya FGB

Il modulo FGB

Il modulo FGB

– costruito nel ‘90 a Mosca nella base GKNPTs Khrunichev per un contratto con la società Boeing, finanziava un solo veicolo.

Khrunichev però utilizzando parti di ricambio e fondi propri costruì un modulo di backup, nel caso in cui il veicolo spaziale originale venisse distrutto o reso inutilizzabile da un incidente di lancio. L’originale Zarya FGB-1 ha attraccato con successo al modulo di servizio Zvezda

Il modulo di servizio Zvedza

Il modulo di servizio Zvedza

nel luglio 2000, mentre il suo modulo di backup era pronto circa al 65 %, secondo GKNPTs Khrunichev. A quel punto, si pensa a diversi potenziali nuovi ruoli per il veicolo spaziale che rimane nel programma ISS, tra cui l’uso come nave di approvvigionamento pesante per il segmento russo della stazione. A metà del 2000, la Boeing annunciava una partnership con Khrunichev per “commercializzare” l’FGB-2.

La squadra Khrunichev / Boeing va in rotta di collisione con RKK Energia e Spacehab, perchè a fine del 1999 sostenevano di volere utilizzare, la stessa porta-docking, cioè di attracco sulla ISS, per il loro modulo commerciale Enterprise. Alla fine, nessuno dei due progetti si materializzava.

Nuovo impiego per FGB-2                                                                                                                                                                        Nel 2001, tentando di risparmiare denaro sullo sviluppo, in fase di stallo, del segmento russo della Stazione Spaziale Internazionale, GKNPTs Khrunichev proponeva di utilizzare il veicolo spaziale FGB-2 come base per il modulo di aggancio universale, USM.

L’USM servirebbe come hub per un massimo di tre moduli di ricerca russi; tuttavia, il lavoro su tutti i moduli USM, s’interrompe per mancanza di fondi. Si voleva usare la FGB-2 come modulo di aggancio universale, ma il lavoro necessario per modificare il modulo per quest’attività non avrebbe giustificato lo sforzo. Il vano trasferimento FGB-2 doveva essere riposizionato e dotato di tre porte di aggancio supplementari, idonee a ricevere moduli scientifici futuri. Nel 2001, al Khrunichev si sosteneva che per la situazione finanziaria, la Russia non aveva alcuna possibilità di costruire uno qualsiasi dei suoi moduli scientifici, durante la vita della stazione spaziale. Per Khrunichev, era sufficiente aggiungere una singola porta di aggancio alla FGB-2 perchè servisse come modulo di aggancio universale. Nell’agosto 2001, Khrunichev e RKK Energia – approvano l’uso della FGB-2 come modulo di aggancio universale. Il modulo FGB-2 attraccherebbe al porto di aggancio rivolto verso la Terra (Nadir) sul modulo di servizio Zvezda, la stessa porta prevista per l’attracco del modulo UDM . Tale configurazione potrebbe lasciare il porto “Nadir” sul modulo Zarya per l’utilizzo del modulo Enterprise  della RKK Energia .In aggiunta alla nuova porta-docking, pannelli solari della FGB-2 e, una serie di altri sistemi da modificare, potevano consentire l’uso della sonda come sostituzione dell’UDM. Per il gruppo Khrunichev la FGB-2 poteva essere lanciata entro due anni e il lancio del modulo verso l’ISS era programmato per il 2007.

Il modulo laboratorio multifunzionale, MLM

Nel 2006, RKK Energia e l’agenzia spaziale russa, Roskosmos, firmano un contratto per lo sviluppo del modulo di Laboratorio Multipurpose, MLM. Nella nuova configurazione, il modulo MLM doveva ospitare sistemi di servizio per il segmento russo della ISS e utili carichi scientifici. Il manipolatore ERA di costruzione europea e il computer multifunzione DMS-R da installare a bordo. Una camera di compensazione automatizzata speciale, sposterebbe carichi dall’interno della stazione al vuoto dello spazio, installata sulla parte inferiore di MLM. Da lanciare nello spazio col razzo Proton  e, nel modulo, otto metri cubi sarebbero disponibili per la memorizzazione carica e lo stesso volume consentirebbe, sul lato sinistro, l’installazione dei payload scientifici. Il modulo disporrebbe di 12 postazioni di lavoro per vari strumenti ed esperimenti, con incubatori speciali e pedane vibranti protette per la ricerca sensibile di materiale-scientifico, disponibili. Nell’ MLM, il compartimento-1 del porto, la porta-docking

Una porta docking

Una porta docking

del modulo di servizio Zvezda , doveva essere scartato e diretto, in seguito, verso l’atmosfera terrestre a bruciare. L’ MLM avrebbe utilizzato propri motori per incontrarsi con la stazione e agganciarsi alla porta Nadir, liberata su Zvezda. Dopo l’arrivo di MLM alla stazione, il cosiddetto modulo Nodo sarebbe stato agganciato alla estremità esterna del MLM. Nel programma NASA sino ad ottobre 2009, la missione era per il lancio nel dicembre 2011. Vladimir Nesterov, direttore generale della GKNPTs Khrunichev, ,nell’agosto 2011 dice che un prototipo del modulo MLM progettato per test elettrici sarebbe stato presto consegnato a RKK Energia , nonostante problemi tecnici connessi ai cambiamenti nella documentazione di progettazione del modulo. Nel 2012, il lancio slitta ulteriormente al 2014. Alla fine agosto 2012, GKNPTs Khrunichev completa l’installazione del braccio robotico SER e le linee di bordo, sul modulo MLM. La società annuncia l’installazione il 3 settembre del controllo termico, l’idraulica e dei sistemi pneumatici testati con i pannelli solari. Il 21 settembre, GKNPTs Khrunichev completa il montaggio della sezione payload per la missione MLM, compreso il modulo stesso, la sua carenatura protettiva e un anello adattatore progettato per servire da interfaccia tra la sonda ed il veicolo di lancio Proton.

il razzo Proton

il razzo Proton

GKNPTs Khrunichev, poi, comunica che una versione completamente assemblata per il volo del modulo sarebbe stata spedita alla RKK Energia per ulteriori test elettrici. Solo dal 7 dicembre al 14 dicembre, un team congiunto di specialisti di GKNPTs Khrunichev e RKK Energia scaricano il modulo dal vagone ferroviario e l’installano presso il sito di trasformazione, nella sala principale di RKK Energia e, avviano i test di costruzione, KIS. Secondo RKK Energia, Il lavoro include prove autonome e integrate del modulo, comprese prove congiunte con gli equivalenti di terra di altri moduli della ISS russi come Progress e le navi da trasporto Soyuz . Il modulo MLM è battezzato Nauka termine russo per indicare “la scienza, ma non poteva decollare prima del 2014 .

Ritardi del modulo MLM                                                                                                                                                                               Nel 2013, il lancio del modulo MLM viene riprogrammato più volte. Nel frattempo, i test su MLM a RKK Energia, rivelavano problemi nella valvola di alimentazione nel sistema di propulsione del veicolo spaziale. Ulteriori controlli su MLM a RKK Energia trovano contaminazioni all’interno del sistema di propulsione. Si restituisce poi MLM al GKNPTs Khrunichev per le riparazioni.  Secondo gli ultimi piani il lancio del modulo MLM sarebbe dovuto avvenire nel settembre 2015. L’Agenzia Spaziale Europea, ESA, responsabile per il braccio meccanico SER a bordo del modulo MLM intima di mettere fine a tutti i ritardi e di superare le difficolta dei costi.  A gennaio 2014, Vitaly Lopota capo della RKK Energia dice che il modulo MLM era stato restituito al GKNPTs Khrunichev il 31 dicembre del 2013. MLM da GKNPTs Khrunichev viene spedito direttamente al sito di lancio, lasciando RKK Energia a condurre tutti i test finali del veicolo spaziale da Baikonur, invece che nel suo impianto di prova a Korolev. Occupando una posizione centrale nell’architettura del segmento russo , i problemi dell’ MLM saranno da stallo per il lancio di tutti i successivi componenti russi della stazione, compreso il modulo Nodo , UM, (già in costruzione) e il modulo NEM laboratorio e di alimentazione ,

Il modulo NM

Il modulo NM

iniziato a sviluppare nel 2012. Questo ritardo, combinato al peggioramento delle relazioni politiche tra la Russia e i suoi partner del progetto ISS, significa per il modulo MLM e le componenti successive del segmento russo potrebbero essere messi a terra ,fino a quando, si avvierà il montaggio della nuova stazione tutta russa, nell’era post-ISS. Il veicolo spaziale potrebbe essere un hub in anticipo per il futuro avamposto orbitale.

2015: qualche certezza.

A novembre 2014, viene indicato il lancio del modulo MLM alla ISS nel primo trimestre del 2017. Nell’ aprile 2015 il lancio slitta a metà del 2017. Da quel momento, il programma spaziale russo riacquistava nuova attenzione, dopo diversi mesi di incertezza.

2016: nuovo ritardo per il modulo MLM.

Nel 2016, il lancio del modulo MLM scivola di nuovo a dicembre 2017.  RKK Energia, a giugno, informa di aver completato la produzione e collaudo di apparecchiature non identificate per l’interno del modulo. Al contempo, dichiara anche lo sviluppo della documentazione e l’installazione di grandi pezzi di hardware sulla parte esterna del veicolo spaziale . Il modulo identificato come MLM-U, dove “U” stava per “usovershenstvovanny” o “aggiornato” ma con “aggiornamenti” mai dettagliati: la nuova denominazione è un espediente per spiegare infiniti ritardi e il bilancio con una spesa montante del progetto. Denota aggiornamenti ancora da identificare per adattare il modulo per il funzionamento come parte della futura stazione spaziale russa . Nel 2015, Roskosmos  continua a valutare vari regimi di separazione dell’

MLM insieme all’ UM e NEM-1, moduli della ISS che al termine del suo funzionamento, formeranno il nuovo avamposto in bassa orbita terrestre.

 

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Gli incredibili crateri di Cerere

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Immagini della sonda Alba rivelano nuovi dettagli sul nanoplaneta Cerere                                                 L’Alba è la prima missione per visitare un pianeta nano, e la prima missione al di fuori del sistema Terra-Luna in orbita su due obiettivi distinti del sistema solare. Dopo aver orbitato Vesta per 14 mesi nel 2011 e nel 2012, è arrivato attorno a Cerere  il 6 marzo del 2015.

 

 

Questa immagine da aAba della NASA mostra Kupalo Crater

Il cratere Kupalo su Cerere

Il cratere Kupalo su Cerere

, uno dei crateri più giovani su Ceres. Il cratere ha materiale chiaro esposto sul suo bordo e pareti, che potrebbe essere sali. Il suo pavimento piatto probabilmente formata da urti fusione e detriti. Credits: NASA

Nuove immagini di Alba della NASA rivelano le caratteristiche della superficie del pianeta nano Cerere nei minimi dettagli.

L’”Alba” ha preso queste immagini ravvicinate dalla sua attuale quota di 385 chilometri da Cerere

Cerere visto a breve distanza dalla sonda Alba

Cerere visto a breve distanza dalla sonda Alba

, tra dicembre il 19 e 23 del 2015.

Il cratere Kupalo , uno dei crateri più giovani di Ceres, mette in mostra molti attributi affascinanti alla risoluzione di immagine di 35 metri per pixel. Il cratere ha materiale chiaro esposto sul suo bordo, che potrebbe essere sali, e il suo pavimento piano probabile formata da urti melt e detriti. I ricercatori cercheranno attentamente se questo materiale è legato ai “punti luminosi” del cratere Occator  . Kupalo, misura 26 chilometri di diametro e si trova a sud medie latitudini, è chiamato come il dio slavo della vegetazione e del raccolto.

“Questo cratere e dei suoi depositi di recente formazione,- ha detto Paul Schenk,  membro del team di scienzati di Alba (Lunar and Planetary Institute di Houston) -. sarà un obiettivo primario di studio per la squadra datosi che Alba continua ad esplorare Cerere nella sua fase di mappatura finale”

L’attuale punto di vista,ravvicinato, di Dawn  ha catturato anche la fitta rete di fratture sul pavimento di 126 chilometri di larghezza, denominate cratere Dantu

Il cratere fessurato Dantu

Il cratere fessurato Dantu

. Uno dei più giovani grandi crateri sulla Luna della Terra, chiamata Tycho, ha fratture simili. Questo fessurazione può essere il risultato di raffreddamento dell’impatto e relativa fusione, o quando il pavimento cratere è stato sollevato dopo che si è formato il cratere.

L’ Alba della NASA  ha visto il 23 dicembre 2015 questo cratere Cereano, coperto di creste e ripidi pendii e, scarpate. Queste funzioni probabilmente si debbono al periodo quando il cratere in parte  è crollato durante la sua formazione. La natura curvilinea del scarpate ricorda quelli sul pavimento del cratere Rheasilvia, il gigantesco cratere d’ impatto su Vesta, attorno al quale orbitava Alba tra il 2011 e il 2012.

 

Il piano fratturato del cratere Dantu  su Cerere è visto in questa immagine da Alba della NASA.

 

Fratture simili sono visti in Tycho, uno dei più giovani grandi crateri sulla Luna della Terra. Questo fessurazione può essere il risultato di raffreddamento dell’impatto e successiva fusione o quando il pavimento cratere è stato sollevato dopo che si è formato il cratere.

Questa immagine da Alba della NASA mostra una parte del cratere Messor

Il cratere Messor

Il cratere Messor

(25 chilometri, di larghezza), che si trova a nord, alle medie latitudini su Cerere.La scena mostra un cratere più vecchio in cui un grande flusso a forma di lobo copre in parte la (in alto) parte settentrionale del fondo del cratere. Il flusso è una massa di materiale espulso quando un cratere più giovane formata a nord del cerchio.

Altri strumenti di Dawn  hanno anche iniziato a studiare intensamente Cerere a metà dicembre. La mappatura con lo spettrometro visibile e dell’infrarosso sta esaminando come si riflettono da Cerere diverse lunghezze d’onda della luce, un procedimento che aiuterà a identificare i minerali presenti sulla sua superficie.

Raggi gamma e neutroni, del rilevatore (Grand)  di Dawn seguono inoltre con gli scienziati, l’altro suolo occupato. I dati provenienti da ricercatori  sono di grande aiuto a capire le abbondanze degli elementi di superficie  su Cerere, insieme ai dettagli della composizione del pianeta nano che detengono importanti indizi su come si è evoluto.

La sonda rimarrà all’altitudine corrente per il resto della sua missione, a tempo indeterminato e anche dopo. La fine della prima missione sarà alla data del 30 giugno 2016.

“Quando si salpa per Cerere dopo aver completato la nostra esplorazione su Vesta,- ha detto Chris Russell, ricercatore principale della missione Alba, (Università della California, Los Angeles) – ci aspettavamo di essere sorpresi da ciò che poi nel concreto abbiamo trovato,su questa nostra prossima tappa. Cerere non ha deluso. Ovunque guardiamo a queste nuove osservazioni quota bassa, vediamo morfologie incredibili che parlano al carattere unico di questo mondo, ancora più incredibile.”

 

Le finalità della missione Aida – la deviazione degli asteroidi-

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LA  MISSIONE  AIM
Un gruppo d’ingegneri ha recentemente iniziato la progettazione preliminare dei contenuti della missione Asteroide Mission Impact

AIM-strumenti

dell’ESA nella quale sono compresi nella costruzione di questi mezzi d’indagine anche quella di un lander. Se la missione verrà portata a compimento il “touchdown” si verificherebbe alla fine del 2022.

Il lander che deve atterrare sull’ asteroide è in fase di studio da parte del Centro aerospaziale tedesco DLR, ed è noto come mobile Asteroid Surface Scout-2, o mascotte-2.  
è già in volo, portato avanti da Hayabusa-2 ,

HAyabusa-Mascot 1

una missione spaziale finanziata del Giappone, che è stato lanciato il 3 dicembre 2014, per sbarcare sul suo asteroide di destinazione entro il 2018.

Quello che segue permette di saperne di più sui progetti legati alla missione AIM.
La Missione Impact Asteroid (AIM) è una piccola missione ESA che prevede l’ opportunità di esplorare e dimostrare l’efficacia di nuove tecnologie per le future missioni, durante l’esecuzione di indagini scientifiche su un asteroide binario e di affrontare, quindi anche il delicato tema della difesa planetaria.
In questo quadro, i principali obiettivi dell’ appuntamento per la navicella AIM con l’asteroide sono:
  • Caratterizzare i componenti primari e secondari di un asteroide binario, Didimo, analizzando la sua struttura, di massa, le proprietà geofisiche, di superficie e sottosuolo dinamico.
  • Dimostrare nello spazio profondo l’efficienza della tecnologia di comunicazione ottica e creare una rete di comunicazione inter-satellitare con Cube Sats e un lander.
  • Distribuire un lander sugli asteroidi Didimo secondario in modo da percepire i suoni della sua struttura interna.
AIM come parte di AIDA
La Missione Impact Asteroid (AIM) fa parte del progetto ESA  che accomuna sulla valutazione d’impatto asteroide & Flessione (AIDA)

 , il Centro Aerospaziale Tedesco (DLR), l’Observatoire de la Côte d’Azur (OCA), la NASA, e la Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory (JHU / APL).

Il doppio Test di rinvio Asteroide (DART), una missione che verrà effettuata dalla NASA, è la seconda componente di AIDA. È costituita da un unica navicella, il dispositivo di simulazione, che dovrà colpire il membro più piccolo di un sistema di asteroidi binari, al fine di cambiare il suo periodo orbitale. Questo evento d’impatto è l’occasione per un veicolo spaziale di fare osservazione e raccogliere dati sulla deflessione degli asteroidi e sulla possibile alterazione di altre caratteristiche fisiche degli asteroidi, causate dall’impatto.
Quando AIM verrà gestito insieme con DART, la missione comprende obiettivi complementari:determinare la quantità di moto causato da un urto di DART misurando lo stato dinamico di Didimo dopo l’impatto e l’immagine del cratere risultante;monitorare l’ambiente polvere prima e dopo l’impatto, in funzione del tempo per consentire la risposta impatto dell’oggetto e quanto viene derivato in funzione delle sue proprietà fisiche. Inoltre, AIM sarà in una posizione ideale per analizzare l’immagine del pennacchio di eiezione, causato dall’impatto, che fornirà dati preziosi per validare i modelli di possibile impatto.

 

Adesso il lander Philae dovrà andare in quiescenza forzata

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Adesso il lander Philae dovrà andare in quiescenza forzata

Tutta la ricca strumentazione scientifica su Philae

Rosetta  ha depositato  il lander Philae sulla superficie del nucleo cometario della P67. La discesa, durata quasi sette ore, è stata pianificata nei minimi dettagli dal team scientifico e dal controllo missione dell’European Space Operation Centre dell’ESA a Darmstadt. L’intera operazione è una delle più complesse mai tentate nella storia dell’esplorazione spaziale: Rosetta si trova infatti a oltre 500 milioni di chilometri dalla Terra. I comandi inviati dalla Terra per questa operazione, impiegano quasi mezz’ora per raggiungere la sonda spaziale che e’ stata a lungo in quiescenza. Era impossibile guidare “in diretta” la discesa, e quindi il lander Philae se l’è cavata da solo per caduta libera fino al sito J  scelto per l’ atterraggio. E’ la prima volta per un congegno dell’ uomo ad operare lo sbarco sul nucleo di questa cometa a lungo inseguito. Anche se non e’  stato possibile scartare del tutto eventuali rischi, come avvisano gli scienziati, Philae  ha concluso questo “accometaggio” con successo ed ha iniziato a raccogliere dati fondamentali, con tutta la sua ricca strumentazione, per studiare le comete, considerate testimoni della formazione del Sistema Solare. Sopratutto per questa cometa che viene dalla regione spaziale della Nube di Oort.La missione Rosetta  ha fatto atterrare un lander sulla cometa 67P, giunto oltre il punto di non ritorno, come ha già annunciato l’Agenzia spaziale europea (ESA).”Non si torna indietro”, ha detto l’agenzia- dopo che il lander della sonda è stato rilasciato per il suo viaggio verso la superficie. Il lander Philae  si è del tutto separato dalla nave madre Rosetta . Philae, ha trascorso 10 anni fissato al lato Rosetta durante il viaggio attraverso il sistema solare e, senza essere guidato ha toccato la cometa.

Prima dell’annuncio, Laurence O’Rourke, engineer lander dell’ ESA system, ha detto che l’orbiter Rosetta doveva essere nella giusta posizione per consentire  la “caduta libera” sulla traiettoria giusta per il sito di atterraggio prescelto. Gli scienziati continuano a confidare che la sonda aiuterà a conoscere molto di più sulla composizione delle comete e su come reagiscono quando si avvicinano al Sole. Con un peso di 220 libbre, con le dimensioni di una lavatrice domestica, Philae è molto più intelligente. E’ dotata di una serie di strumenti per fotografare e provare la superficie della cometa 67P e scoprire cosa accade quando l’effetto torrefazione provocato dal Sole, ne fa  allontanare sia gas che polveri. Prima dovrà raggiungere il sito di atterraggio. O’Rourke ha spiegato che parecchie ore prima della separazione, le batterie di Philae a bordo sono state preparate e un volano è stato avviato per dare la stabilità della sonda nel suo viaggio verso la superficie della cometa. Senza l’effetto giroscopico della ruota c’era il pericolo che il lander potesse sfracellarsi. La cometa è così lontana che un segnale di conferma trasmesso da Rosetta, che rimane in orbita attorno alla cometa, ha bisogno di quasi mezz’ora per raggiungere la Terra. La gravità della cometa è così debole che gli ingegneri avevano escogitato soluzioni ingegnose per tenere Philae sul posto. Al touchdown però due arpioni  non sono usciti fuori dalle sue gambe e le viti su ciascuna dell’apposito treppiedi non lo hanno aiutato a collegarlo alla cometa. Originariamente, un propulsore sopra la sonda doveva contribuire a spingerlo sulla superficie, ma questo sistema non ha funzionato. Costruito da un consorzio europeo, guidato dal Aerospace Research Institute tedesco (DLR), la sonda di atterraggio ha nove esperimenti da avviare. Ha inviato la prima foto del sito di atterraggio, ripresa dal Philae durante i momenti finali della discesa, seguita da una panoramica utilizzando sette telecamere, poste sul bordo superiore del modulo di atterraggio. Secondo i dettagli sul sito Rosetta dell’ESA,  i sensori sul lander misureranno la densità e le proprietà termiche della superficie, analizzatori di gas aiuteranno a rilevare e identificare sostanze chimiche organiche complesse che potrebbero essere presenti, mentre altri test misureranno il campo magnetico e l’interazione tra la cometa e il vento solarecioè particelle ad alta energia emessi dal Sole. Philae dispone anche di un trapano che può arrivare sino a 20 cm verso la superficie interna della cometa e fornire materiale per i suoi forni di bordo. L’atterraggio è stato pieno di pericoli per Philae con due touch down ma, gli scienziati della missione sono già soddisfatti . “L’orbiter rimarrà al fianco della cometa per oltre un anno, a guardare crescere l’attività mentre si avvicina al Sole, sempre entro 180 milioni km  nell’estate del prossimo anno, quando la cometa starà espellendo, ogni secondo, centinaia di chilogrammi di materiale.” L’avventura di un viaggio necessario per catturare la sua preda decennale, volando oltre la Terra, Marte e due asteroidi  che sono stati sulla sua strada oggi presenta un profilo impressionante  “. “Si tratta di fantascienza resa reale -ha aggiunto lo scrittore di fantascienza Alastair Reynolds – in termini di raggiungimento della missione stessa, ma Rosetta è tenuto ad avvicinarci alla risposta per la questione più grandiosa: Siamo soli?”

Immagini ravvicinate della cometa P&7 poco prima dell’accometaggio del Philae

Frammenti dell’asteroide 2014 RC arrivati sulla Terra ?

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Forse sono frammenti dell’asteroide 2014-RC quelli caduti sulla Terra: uno in Nicaragua ed altri avvistati in Spagna.

 

Alle 20,18 di domenica 7 settembre (ora italiana) dall’altra parte del mondo sopra la Nuova Zelanda, un asteroide di una ventina di metri di diametro è passato a circa 40 mila chilometri dalla Terra e la scia di detriti è passata sull’atmosfera terrestre. Uno di questi frammenti si è schiantato verso la mezzanotte in una zona boscosa, vicino all’aeroporto internazionale della capitale del Nicaragua, che ha 1,2 milioni di abitanti. La NASA sostiene invece presume che si sia trattato di un detrito non collegabile al passaggio dell’asteroide 2014 RC. L’impatto non ha provocato feriti o danni, solo tanta paura per i cittadini che hanno udito una forte esplosione. Viene riferito questo da alcune agenzia di stampa estere e riportato dal Corriere.it: intorno alla mezzanotte tra sabato e domenica è caduta una meteorite, per fortuna in una zona periferica non abitata nei pressi dell’aeroporto internazionale di Managua (Nicaragua), formando cosi un cratere di 12 metri di diametro e cinque di profondità.

Il responsabile dell’Istituto di geofisica Wilfredo Strauss ha dichiarato: “L’impatto del meteorite è stato registrato anche dagli strumenti sismici e il sospetto è che si sia trattato di un frammento dell’asteroide 2014 RC, passato vicino alla Terra il 7 Settembre. Abbiamo visto il cratere che ha provocato (circa 12 metri). Se fosse caduto in città, avrebbe di sicuro fatto molti danni alle abitazioni mettendo in pericolo la vita di moltissime persone “.

Potrebbe essere un frammento dell'asteroide 2014 RC

Potrebbe essere un frammento dell’asteroide 2014 RC

Una palla di fuoco gigante ha attraversato il cielo della penisola spagnola nella stessa data, domenica 7 Settembre 2014. I rapporti di avvistamento della meteora sono stati ricevuti da almeno otto posti di osservazione: Catalogna, Valencia,Andalusia, Aragona, Castiglia-La Mancha, Castilla y León, Madrid e Extremadura.

Questa meteora di origine sconosciuta ha illuminato il cielo sopra Barcellona intorno alle 6:55, come riportato dall’Agenzia Meteorologica (AEMET) in Catalogna. Secondo i testimoni, la meteora ha solcato il cielo per alcuni secondi, illuminando a giorno il territorio circostante e lasciando una lunga scia di fumo prima di disintegrarsi.